Ensimmäinen kuumailmapallolento

Ensimmäinen ilmapallolento matkustajien (lammas, ankka ja kukko) kanssa nousi 19. syyskuuta 1783.



Ensimmäinen ilmapallolento matkustajien (lammas, ankka ja kukko) kanssa nousi 19. syyskuuta 1783.Luottamus: 2001 National Air and Space Museum, Smithsonian Institution



Vuonna 1783 kaksi veljeä esittivät keksintönsä, kuumailmapallon, arvoisien joukon edessä Annonayssa, Ranskassa.

Joseph-Michel ja Jacques-Étienne Montgolfier, vauraat paperinvalmistajat (korkean teknologian teollisuus tuolloin), kokeilivat ilmaa kevyempiä laitteita havaittuaan, että paperi- tai kangaspussiin suunnattu lämmitetty ilma sai pussin nousemaan. Useiden onnistuneiden testien jälkeen veljet päättivät esitellä keksintönsä julkisesti.



Montgolfiers rakensi silkistä ja paperilla vuoratun ilmapallon, jonka halkaisija oli 33 metriä (10 metriä) ja laukaisi sen - ilman ketään kyydissä - Annonayn torilta 4. kesäkuuta 1783, Encyclopedia Britannican mukaan . Ilmapallo nousi 5600 ja 6600 jalkaan (1600-2000 m) ja pysyi korkealla 10 minuuttia ja matkusti yli mailin (noin 2 kilometriä).

Sana veljien menestyksestä levisi nopeasti, ja Ranskan kuninkaalle suunniteltiin mielenosoitusta. Tätä lentoa varten veljet käyttivät apunaan menestyvää tapettivalmistajaa Jean-Baptiste Réveillonia, Versailles'n palatsin museon mukaan . Keksijät rakensivat ilmapallon, jonka halkaisija oli noin 30 metriä (9 jalkaa) ja joka oli valmistettu taftista ja päällystetty alumiinilakalla palonkestäväksi. Réveillionin vaikutus oli ilmeinen, koska ilmapallo oli koristeltu kultaisilla kukoistuksilla, horoskooppimerkkeillä ja auringolla, jotka symboloivat yhdessä tuon ajan ranskalaista hallitsijaa, kuningas Louis XVI: tä.

Ensimmäiset matkustajat

Oli jonkin verran huolissaan korkean korkeuden vaikutuksista ihmisiin. Kuningas ehdotti kokeita vankeilla, mutta Montgolfiers ripusti sen sijaan korin ilmapallon alle, joka sisälsi lampaan, ankan ja kukon, Time -lehden mukaan . Ajatus oli tieteellisesti perusteltu: lampaan fysiologian uskottiin olevan samanlainen kuin ihmisen; korkealla lentävä ankka ei todennäköisesti vahingoittuisi, joten sitä käytettiin kontrollina. Ja kukko sisällytettiin lisäkontrolliksi, koska vaikka se oli myös lintu, se ei lentänyt korkealla.



Ilmapallo ja sen matkustajat nousivat 19. syyskuuta 1783. Lento kesti 8 minuuttia, ja sen todistivat Ranskan kuningas Marie Antoinette ja 130 000 ihmisjoukkoa. Laite lensi noin 3,2 km ennen turvallista laskeutumista.

Kuumailmapallon ensimmäinen vapaa nousu ihmismatkustajien kanssa 21. marraskuuta 1783.-Jean-François Pilâtre de Rozier ja Marquis d

Kuumailmapallon ensimmäinen vapaa nousu ihmismatkustajien kanssa 21. marraskuuta 1783.-Jean-François Pilâtre de Rozier ja Marquis d'Arlandes(Kuvaluotto: 2001 National Air and Space Museum, Smithsonian Institution (SI Neg. No. 93-2342))

Ensimmäinen miehistön lento



Montgolfiersin seuraava askel oli testata ilmapallo, jossa matkustaja oli henkilö. 15. lokakuuta 1783 veljet laskivat ilmapallon hihnalla, jossa oli mukana kemian ja fysiikan opettaja Jean-François Pilâtre de Rozier. Hän pysyi ylhäällä melkein 4 minuuttia, Encyclopedia Britannican mukaan .

Noin kuukautta myöhemmin, 21. marraskuuta, Pilâtre de Rozier ja ranskalainen upseeri Marquis d'Arlandes tekivät ensimmäisen ilmaisen nousun kuumailmapallolla. Pari lensi Pariisin keskustasta lähiöihin noin 9 km 25 minuutissa. Benjamin franklin kirjoitti päiväkirjaansa ilmapallon nousun todistamisesta:

- Huomasimme sen nousevan pois kaikkein majesteettisimmalla tavalla. Kun se saavutti noin 76 metrin korkeuden, pelottomat matkaajat laskivat hattuja tervehtiäkseen katsojia. Emme voineet olla tuntematta tiettyä kunnioitusta ja ihailua. ''

Ensimmäinen ihmismatkustaja oli myös ensimmäinen ilmapallomatkojen uhri. Lähes kaksi vuotta tämän lennon jälkeen Pilâtre de Rozier kuoli 15. kesäkuuta 1785, kun vedyn ja kuuman ilman yhdistelmällä täytetty ilmapallo räjähti yrittäessään lentää Englannin kanaalin halki. Royal Society of Chemistryn mukaan .

Ilmapalloilun edistystä

19. tammikuuta 1784 Lyonissa Ranskassa Montgolfiersin rakentama valtava ilmapallo kuljetti seitsemää matkustajaa, joiden korkeus oli 914 metriä. US Centennial of Flight Commissionin mukaan .

Tuolloin Montgolfiers uskoivat löytäneensä uuden kaasun (jota he kutsuivat Montgolfier -kaasuksi), joka oli ilmaa kevyempi ja aiheutti täytettyjen ilmapallojen nousun, Canadian Broadcast Corp: n mukaan . Todellisuudessa kaasu oli pelkkää ilmaa, joka muuttui kiihtyväksi kuumennettaessa. Ilmapallo nousi, koska ilma oli kevyempää ja vähemmän tiheää kuin ympäröivä ilmapiiri, joka työntyi ilmapallon pohjaa vasten.

Rajoitukset ilman käyttämisessä lennossa ilmenivät pian; kun ilma jäähtyi, ilmapallo pakotettiin laskeutumaan. Tulipalon pitäminen aluksella loi vaaran, että kipinät sytyttivät pussin tuleen. Muita keinoja pitää ilmapallo ylhäällä harkittiin. 1. joulukuuta 1783, alle kaksi viikkoa ensimmäisen ilmaisen lennon jälkeen, Jacques Alexandre César Charles laukaisi ilmapalloa, joka sisälsi vetyä, Encyclopedia Britannican mukaan.

Nykyään ilmapalloja käytetään rutiininomaisesti yläilmakehän tieteellisissä tutkimuksissa. Toisinaan myös erityisesti suunnitellut korkeat ilmapallot ovat vieneet ihmisiä stratosfääriin; jotkut yksilöt ovat tehneet laskuvarjohyppyjä äärimmäisen ohuessa ilmassa. Ilmapalloja on harkittu avaruuslennoille Saturnukseen, Venukseen ja Marsiin, mutta toistaiseksi Maa on ainoa planeetta, joka on isännöinyt tällaisia ​​tutkimusmatkoja.

Lisäresurssit:

demokratija.eu -avustaja Elizabeth Howell päivitti tämän artikkelin 9. huhtikuuta 2019.