Kaupallinen miehistötesti käynnistää SpaceX: n, Boeing alkaa tänä vuonna

NASAn kaupallinen miehistöohjelma aloittaa todennäköisesti testilennot tänä vuonna, kuusi ja puoli vuotta STS-135: n jälkeen, joka on viimeinen ihmisen avaruuslentooperaatio Yhdysvaltojen maaperästä.



TO NASAn päivitys , julkaistiin 4. tammikuuta, hahmotellaan, mitä kaksi osallistuvaa yritystä - Boeing ja SpaceX - tekevät valmistaakseen ajoneuvonsa avaruuteen ensi vuonna. Aikataulun mukaan sekä Boeing että SpaceX lentävät avaamattomia lentoja vuonna 2018. SpaceX suunnittelee myös astronauttien lentämistä tänä vuonna, mutta NASA tai Boeing eivät antaneet tietoja siitä, milloin miehistön Boeing -lennot tapahtuvat. Boeing ja SpaceX suorittavat lennot osana NASAn Commercial Crew -ohjelmaa vuonna 2014 alkaneen sopimuksen mukaisesti. [The Most Exciting Space Missions to Watch 2018]



Kolme miehistömoduulia ja useita palvelumalleja Boeingin avaruusalukselle, nimeltään CST-100 Starliner, varustetaan Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa, NASAn virkamiehet sanoivat päivityksessä. Boeing suunnittelee useita palvelumoduulien tulipalotestejä White Sandsissa, New Mexico; ympäristötestaus El Segundossa, Kaliforniassa; ja testit vuonna 2018 kuormista, iskuista ja erottamisesta Huntington Beachissä, Kaliforniassa.

Boeingin avaruuspuku käydään läpi useita testejä. Yhtiö testaa myös avaruusaluksen moottoreita ja suorittaa tyynyn keskeytystestin White Sandsilla, palautuskoulutuksen Yhdysvaltojen länsiosassa ja laskuvarjojen testaamisen Yuman lähellä Arizonassa. (Boeing on jo suorittanut kaksi viidestä laskuvarjohyppykokeesta.)



Tämän työn huipentuma on kiertämätön lentotesti, jossa CST-100 lähtee Space Launch Complex 41: stä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta ja telakoituu kansainväliselle avaruusasemalle kahden viikon ajaksi. Tämä koelento osoittaa, kuinka kantoraketti, avaruusalus ja Boeing -tiimi toimivat lennon aikana. Boeing suorittaa sitten ensimmäisen miehistön lennon, jossa on kaksi astronauttia ja joka laukaisee United Launch Alliance Atlas V -raketista samasta laukaisukompleksista. (Yhtiö ei antanut odotettua päivämäärää avaamattomalle tai miehistön lanseeraukselle.)

SpaceX: n Dragon -avaruusalusta käytetään jo rahtilentoihin avaruusasemalle, mutta miehistöversio on kehitteillä. Yhtiö odottaa saattavansa miehitetyn Dragonin rakenteelliset kelpoisuustestit päätökseen vuoden 2018 alkupuoliskolla, NASAn virkamiehet sanoivat päivityksessä; SpaceX jatkaa myös laitteistojen ja ohjelmistojen testausta ympäristönhallinta- ja elämäntukijärjestelmässä sekä miehistömoduulin valmistelua

Yhtiö aikoo testata laajasti avaruuspukujaan, Merlin/SuperDraco -moottoreitaan, laskuvarjoja ja toipumiskoulutusta. Boeingin tavoin SpaceX on jo suorittanut osan laskuvarjohyötyistään. Avaruusalus saadaan talteen Floridan rannikolta, joten siellä myös palautumiskoulutus järjestetään.



SpaceX suunnittelee päivityksen mukaan kaksi lentotestiä vuonna 2018. Demo-1 tapahtuu toisella neljänneksellä, kun avaamaton Dragon laukaisee Kennedyn avaruuskeskuksen Space Launch Complex 39A: sta. Tämä testi käsittää Falcon 9 -raketin, Dragon -avaruusaluksen ja maajärjestelmät. Toinen koelento, nimeltään Demo-2, tapahtuu vuoden 2018 kolmannella neljänneksellä. Tässä tehtävässä kaksi NASAn astronauttia lentää kansainväliselle avaruusasemalle ja sieltä pois Dragonin avulla. [ Boeing esittelee avaruuspuvut Starliner Astronaut Taxille (Kuvat) ]

SpaceX suunnittelee myös keskeytystestiä Kennedyn avaruuskeskuksessa vuonna 2018 kahden esittelylennon välissä. yritys osoittaa, kuinka Dragon voi turvallisesti vetää itsensä pois rakettilta lennon aikana tapahtuvan hätätilanteen sattuessa.

Kun yritykset ovat läpäisseet sertifiointitestit, sekä SpaceX: n että Boeingin odotetaan lentävän kuusi miehistön tehtävää kansainväliselle avaruusasemalle vuosien 2019 ja 2024 välillä.



Viimeinen tehtävä lentää Yhdysvaltojen maaperältä oli STS-135 heinäkuussa 2011; Siitä lähtien NASA on ostanut istuimia venäläisestä Sojuz -avaruusaluksesta jatkaakseen astronauttiensa kuljettamista Kazakstanista avaruuteen, kunnes korvaava avaruusalus on valmis.

Kun sukkula tuli palvelukseen viime vuosina, NASA aloitti kaupallisen miehistön ohjelman, jossa oli useita vaiheita. Ohjelman ensimmäisen vaiheen aikana, vuonna 2010, NASA myönsi yhteensä 50 miljoonaa dollaria viidelle amerikkalaiselle yritykselle. Ohjelman jokainen vaihe oli kilpailukykyinen, ja paikkoja haki useita yrityksiä. Vaihe 2 tapahtui vuosina 2011–2012 ja vaihe 3 oli vuosina 2012–2014.

Vuonna 2014 Boeing ja SpaceX olivat valitaan viimeisessä vaiheessa , jonka tarkoituksena on tehdä avaruusaluksista täysin valmiita lentoon. Yritysten mahdollinen arvo viimeisessä vaiheessa on 4,2 miljardia dollaria Boeingille ja 2,6 miljardia dollaria SpaceX: lle riippuen siitä, mitä virstanpylväitä ne saavuttavat.

Seuraa meitä @Spacedotcom , Facebook ja Google+ . Alkuperäinen artikkeli aiheesta demokratija.eu .